最后一节车厢：孤车夜行

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书书简要	云岭线是一条单线山区支线，八十七公里，七座车站，每天只有一趟夜车对开。二〇一一年十二月二十三日的夜里，八六二三次丢了一节车厢：编组单上有，发车时有，到雾渡站时没有。车上一名押运员随车失踪，案卷上只写了一行「编组记录笔误、本人自行离职」。　十五年后，列检工长陆铮敲到第十六节，锤声是哑的。不是裂纹，是材质不对。这节车被人换过。车号三四四二一七，报废台账上写着二〇一一年十二月二十八日销毁，可它现在就挂在夜车的尾巴上，等着发车。　他扣了车。扣车四天后，停职通知下来了，三条理由，条条在理。　他能听出金属的裂纹、松旷和材质，听不出人心。可他敲下去的第一锤，就敲开了整条线压了十五年的那件事：车厢没有消失，是被人换了号；人也没有消失，是有人顶着他的工号，活了十五年。　从第一节车敲到第七座站，从一张编组单追到一个空号。最后一节车厢，到底停在哪条股道上。
所属写作人	官方写作人：目休一
书书详介	官方内容详介：云岭线是一条单线山区支线，八十七公里，七座车站，每天只有一趟夜车对开。二〇一一年十二月二十三日的夜里，八六二三次丢了一节车厢：编组单上有，发车时有，到雾渡站时没有。车上一名押运员随车失踪，案卷上只写了一行「编组记录笔误、本人自行离职」。　十五年后，列检工长陆铮敲到第十六节，锤声是哑的。不是裂纹，是材质不对。这节车被人换过。车号三四四二一七，报废台账上写着二〇一一年十二月二十八日销毁，可它现在就挂在夜车的尾巴上，等着发车。　他扣了车。扣车四天后，停职通知下来了，三条理由，条条在理。　他能听出金属的裂纹、松旷和材质，听不出人心。可他敲下去的第一锤，就敲开了整条线压了十五年的那件事：车厢没有消失，是被人换了号；人也没有消失，是有人顶着他的工号，活了十五年。　从第一节车敲到第七座站，从一张编组单追到一个空号。最后一节车厢，到底停在哪条股道上。
书本分类	官方书本分类：en
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对该书本的书本使用者评论

本站用户"盏话流离"的点评：每日都在看。

本站用户"求过人帮过狗"的点评：不容错过。

本站用户"可遇不可求的事"的点评：我亲戚许多都在看这本书，写的着实太完美了。

本站用户"孔子也有英文名"的点评：你的写作是我的精力粮食。

本站用户"你太过完美总会有人不喜"的点评：支持下你支持下你。

本站用户"我说她是你的狗"的点评：写的好写的妙写的呱呱叫。

本站用户"错过再别"的点评：作者怎么咋不更新了啊。

本站用户"凄凉半海"的点评：无论是喜欢文学作品仍是追求知识的读者都值得一读。

本站用户"在心理"的点评：情感共识与思考启发。

本站用户"偏执带点小娇媚"的点评：忽然感到很失望，作品没依照我理解的去进展。

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书书简要	云岭线是一条单线山区支线，八十七公里，七座车站，每天只有一趟夜车对开。二〇一一年十二月二十三日的夜里，八六二三次丢了一节车厢：编组单上有，发车时有，到雾渡站时没有。车上一名押运员随车失踪，案卷上只写了一行「编组记录笔误、本人自行离职」。　十五年后，列检工长陆铮敲到第十六节，锤声是哑的。不是裂纹，是材质不对。这节车被人换过。车号三四四二一七，报废台账上写着二〇一一年十二月二十八日销毁，可它现在就挂在夜车的尾巴上，等着发车。　他扣了车。扣车四天后，停职通知下来了，三条理由，条条在理。　他能听出金属的裂纹、松旷和材质，听不出人心。可他敲下去的第一锤，就敲开了整条线压了十五年的那件事：车厢没有消失，是被人换了号；人也没有消失，是有人顶着他的工号，活了十五年。　从第一节车敲到第七座站，从一张编组单追到一个空号。最后一节车厢，到底停在哪条股道上。
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